美国众议院计划下周就一项共和党计划进行投票，该计划旨在废除拜登政府批准加州在2035年前停止销售纯汽油车的里程碑计划。
众议院多数党领袖史蒂夫·斯卡利斯（Steve Scalise）的办公室周三表示，议员们将就一项措施进行投票，该措施旨在废除拜登领导下的美国国家环境保护局（EPA）于去年12月批准的一项豁免，允许加州在2035年前强制要求至少80%的电动汽车。这些规定已被另外11个州采纳，包括纽约州、马萨诸塞州和俄勒冈州。
一个问题是，美国国会能否利用《国会审查法》撤销豁免。今年3月，美国政府问责局（Government Accountability Office） 表示，根据《国会审查法》，只需美国参议院多数票通过，就不能撤销豁免权。
美国众议院还计划就一项豁免进行投票，以阻止加州强制实施新的污染标准和增加零排放电动商用卡车的数量。
作为候选人，特朗普曾誓言要取消美国国家环境保护局（EPA）根据《清洁空气法》 授予 加州的豁免权，以要求加州增加电动汽车数量并收紧汽车尾气排放标准。
加州的规定要求，在2026车型年，35%的轻型汽车必须是零排放车型。汽车制造商称，从目前的销售情况来看，这一数字不可能达到。到2030年，这一数字将提高到68%。
丰田上个月呼吁国会 “停止加州无法实现的、不现实的和不可行的电池电动汽车规定”。
加州表示，该规定对于实现温室气体减排目标和减少烟雾污染物至关重要。马里兰州等一些州已将遵守这些规定的时间推迟到2026年以后。
加利福尼亚州在2020年首次宣布了一项计划，要求到2035年，至少80%的新售出汽车为电动汽车，插电式混合动力车型的比例不超过20%。
美国交通部正分别采取行动，撤销拜登通过的激进的燃油经济性规定。
五大白酒去年净利超1500亿元：贵州茅台862亿领跑，洋河营收净利齐降
金融监管总局：强化住宿、餐饮、文旅以及新场景新业态消费领域小微企业、个体工商户金融支持
过度营销和夸大宣传“急刹车”，安全与规范回归叙事中心｜2025上海车展
